"Голоса дорог": Большой хор железнодорожников заново обрёл голос
Возрождение Большого хора железнодорожников стало одним из заметных культурных проектов Центрального дома культуры железнодорожников. Коллектив, история которого началась ещё в 1936 году, вновь собрался осенью 2023-го. За неполные три года он прошёл путь от первых прослушиваний до побед на престижных конкурсах, гастрольных выступлений и полноценного состава почти в 70 певцов.
Сегодня хор Центрального дома культуры железнодорожников носит название "Голоса дорог". За его возвращением к активной концертной жизни стоит большая работа руководителя Ирины Карташёвой, артистов и администрации ЦДКЖ. Подробно о становлении коллектива, первых трудностях и дальнейших планах рассказали в [интервью с руководителем Большого хора ЦДКЖ](https://www.intermedia.ru/news/406501).
Музыка вошла в жизнь Ирины Карташёвой очень рано. В шесть лет её привела в хор мама, и с тех пор пение стало не временным увлечением, а частью ежедневной жизни. Однако со временем руководитель коллектива поняла, что её особенно привлекает не только сам вокал, но и искусство дирижирования.
"Меня всегда завораживало, как один человек из множества голосов рождает единое целое, как хор откликается на движение руки", - вспоминает Ирина Карташёва. Именно способность объединять разные тембры, характеры и музыкальные интонации определила её профессиональный выбор.
Карташёва окончила Государственное музыкальное училище имени Гнесиных с красным дипломом. Важную роль в её становлении сыграла педагог Елена Игоревна Калмыкова, с которой дирижёр продолжает поддерживать тёплые творческие отношения. Затем последовало обучение в Российской академии музыки имени Гнесиных. Среди наставников Ирина особенно выделяет Александра Александровича Соловьёва - нынешнего музыкального руководителя и главного дирижёра Михайловского театра.
В Центральный дом культуры железнодорожников она пришла по приглашению Владиславы Владимировны Соловьёвой, художественного руководителя ЦДКЖ. Предложение возглавить коллектив с почти девяностолетней историей стало для дирижёра серьёзным вызовом. Вместе с ответственностью появилось и стремление вывести хор в число ведущих любительских коллективов Москвы.
Первые шаги по восстановлению хора были сделаны летом 2023 года, когда руководство Дома культуры начало возвращать работу творческих объединений. В сентябре состоялись прослушивания среди сотрудников железнодорожной отрасли. На них пришли 177 человек, а около ста участников вошли в состав коллектива в первый год.
Главная сложность заключалась не только в том, чтобы найти певцов, но и в том, чтобы сохранить их интерес. Хоровое творчество требует регулярности, дисциплины и готовности работать в команде. Поэтому руководителю было важно, чтобы участники не ограничивались несколькими репетициями, а почувствовали себя частью общего дела.
Эта стратегия дала результат. Коллектив быстро укреплялся, повышал исполнительский уровень и начал участвовать в конкурсах. Певцы становились лауреатами первой степени, а затем дважды завоевали Гран-при. Для коллектива, который фактически создавался заново, такие достижения стали важным подтверждением правильности выбранного пути.
География выступлений "Голосов дорог" также расширяется. Хор уже побывал в Минске и Калининграде, а следующим направлением стала Казань. Весной 2027 года коллектив планирует принять участие в петербургском хоровом фестивале-конкурсе имени И. В. Рогановой "Радуга".
История Большого хора железнодорожников показывает, что творческое объединение может возродиться даже после длительного перерыва, если вокруг него формируется заинтересованная команда. В данном случае участниками стали люди разных профессий, которых объединяет работа на железной дороге и любовь к музыке.
Особенность коллектива заключается именно в его социальной природе. Здесь встречаются сотрудники отрасли, для которых хор становится пространством общения, самореализации и эмоциональной поддержки. Участники приходят не только ради конкурсных дипломов или новых пунктов в творческой биографии: для многих репетиции превращаются в важную часть недели.
В дальнейшем руководитель намерена развивать коллектив сразу в нескольких направлениях. Речь идёт о повышении профессионального уровня, расширении аудитории, освоении новых жанров и создании обновлённого сценического образа. При этом главным остаётся человеческий принцип: в хор должны приходить те, кто действительно хочет петь и чувствовать себя частью общего звучания.
Концерты Большого хора железнодорожников становятся не просто отчётными выступлениями, а результатом совместной работы и внутреннего роста коллектива. Каждый новый выход на сцену помогает "Голосам дорог" укреплять репутацию и возвращать историческому названию современное содержание.
Возрождение Большого хора железнодорожников - пример того, как культурная традиция может получить вторую жизнь. Коллектив сохранил связь с прошлым, но не замыкается в нём: впереди у "Голосов дорог" новые поездки, фестивали, жанровые эксперименты и работа над сценическим обликом. Самое важное уже произошло - хор снова звучит, а вместе с ним продолжается история Центрального дома культуры железнодорожников.
