Выход популярных альбомов может повышать смертность в ДТП на 15 %
Дни выхода самых ожидаемых музыкальных альбомов могут быть связаны с заметным ростом смертельных аварий на дорогах. К такому выводу пришли американские исследователи, проанализировавшие статистику ДТП и данные о прослушивании музыки в интернете. В даты релизов десяти наиболее популярных альбомов смертность в авариях оказалась в среднем на 15,1% выше, чем в соседние дни.
Авторы работы изучили 233 809 случаев гибели людей в дорожных авариях в США за период с 2017 по 2022 год. Для анализа использовались данные национальной системы регистрации смертельных ДТП. Исследователей интересовало, меняется ли число погибших в дни, когда на стриминговых платформах появляются релизы, способные вызвать массовый интерес слушателей.
В выборку вошли десять альбомов, собравших наибольшее количество прослушиваний в первые сутки после выхода. Среди них - *Midnights* и *Red (Taylor's Version)* Тейлор Свифт, *Certified Lover Boy* Дрейка, *Un Verano Sin Ti* Bad Bunny, *Mr. Morale & the Big Steppers* Кендрика Ламара и *Harry's House* Гарри Стайлса.
Чтобы снизить влияние случайных факторов, учёные сопоставили показатели в дни релизов с данными за десять дней до и десять дней после каждой премьеры. Такой метод позволил сравнить периоды с обычной дорожной обстановкой и временными всплесками интереса к новым музыкальным материалам.
Что показали данные
В дни выхода альбомов среднее количество прослушиваний музыки составило 123,3 млн. В остальные дни сравниваемого периода этот показатель был значительно ниже - около 86,1 млн. Таким образом, активность пользователей стриминговых сервисов увеличивалась примерно на 43%.
Одновременно менялась и статистика смертельных аварий. В релизные дни в среднем погибали 139,1 человека, тогда как в соседние дни показатель составлял 120,9. Разница достигала примерно 18 смертей в сутки, что соответствует росту на 15,1%.
В совокупности за десять дней выхода изученных альбомов число погибших оказалось примерно на 100 человек выше, чем ожидалось бы при сохранении обычного уровня смертности. Однако исследователи подчёркивают: полученные результаты не доказывают, что именно прослушивание музыки стало непосредственной причиной этих смертей.
Почему музыка может отвлекать водителей
Одна из возможных причин связана с использованием смартфона за рулём. Слушатель может искать новый альбом, выбирать композицию, переключать треки, регулировать громкость, читать названия песен или делиться музыкой в социальных сетях. Даже короткий взгляд на экран способен снизить внимание к дорожной ситуации.
Отвлечение не всегда ограничивается визуальным контактом с телефоном. Водитель может мысленно концентрироваться на музыке, подпевать, эмоционально реагировать на особенно ожидаемый трек или обсуждать релиз с пассажирами. В сложной дорожной обстановке такая потеря концентрации повышает вероятность поздней реакции на торможение, перестроение или внезапное препятствие.
Особенно опасными могут быть поездки в часы пик, на загруженных трассах и в незнакомых районах. Водитель, который решил включить новый альбом во время движения, может недооценивать риск, поскольку музыкальное приложение воспринимается как менее опасное занятие, чем переписка или просмотр видео. Однако с точки зрения безопасности любое действие, отвлекающее от дороги, потенциально повышает вероятность аварии.
Почему выводы нельзя считать окончательными
Исследование показывает статистическую связь, но не устанавливает прямую причинно-следственную зависимость. На смертность в ДТП одновременно влияют множество обстоятельств: погодные условия, состояние дорожного покрытия, время суток, уровень трафика, праздники, спортивные мероприятия, употребление алкоголя и изменения в поведении участников движения.
Кроме того, дата выхода альбома может совпадать с другими событиями, которые невозможно полностью исключить из анализа. Например, громкие релизы часто появляются по пятницам, а пятница сама по себе может отличаться от других дней недели по интенсивности поездок и количеству аварий. Поэтому авторы отдельно обращают внимание на необходимость дальнейших исследований.
Есть и ограничения, связанные с характером использованных данных. Статистика смертей в ДТП не показывает, пользовался ли конкретный погибший или другой участник аварии стриминговым сервисом в момент столкновения. Невозможно также точно определить, держал ли водитель телефон в руках, слушал ли музыку через автомобильную систему или вовсе не имел отношения к массовому всплеску прослушиваний.
Как снизить риск за рулём
Специалисты по безопасности движения рекомендуют заранее подготовить плейлист и включить нужный альбом до начала поездки. Если необходимо выбрать другую композицию, лучше остановиться в безопасном месте или воспользоваться голосовым управлением. Телефон желательно закрепить так, чтобы он не требовал ручного взаимодействия во время движения.
Полезно отключить уведомления стриминговых приложений и не реагировать на сообщения, даже если новый релиз вызывает сильный интерес. В автомобиле можно настроить автоматическое воспроизведение заранее, а управление музыкой передать пассажиру.
Пассажирам также стоит учитывать собственную роль. Если водитель отвлекается, близкий человек может помочь с выбором трека, навигацией или настройкой громкости. Такая простая мера позволяет сохранить внимание водителя и не превращать музыкальную премьеру в дополнительный фактор риска.
Исследование не призывает отказываться от прослушивания музыки в машине. Его главный вывод заключается в другом: даже привычные и кажущиеся безобидными действия могут влиять на концентрацию. Массовый интерес к новому альбому способен изменить поведение миллионов людей, а безопасность зависит от того, насколько ответственно они используют смартфоны во время поездки.
